近年来我国经济稳步增长，居民收入也在不断上升，这几年汽车增长量很大。汽车之间磕磕碰碰的数量越来越多了，车辆凹陷、划痕这类事情也时长发生，下面就由安阳手工艺汽车服务部小编来给大家介绍三种常见受损部位汽车凹陷息修复的处理方法及案例。

　　

　　1、汽车翼子板凹陷修复

　　

　　汽车翼子板是非常容易出现凹陷、剐蹭的，因为位置特殊，本身功能就相当于挡泥板，保护车辆车身免受车轮带起的砂石、泥浆等损害。而且汽车翼子板会较车身凸出来一点，损伤的概率就更大了。平时超车、别车、停车等情况都可能损伤翼子板。翼子板凹陷以后还不好修复，因为翼子板处有棱线，棱线处就会增大修复难度。但是好在翼子板在轮胎附近可以通过撬杆直接把凹陷修复，支点比较好找。

　　

　　2、车门凹陷息修复

　　

　　车门也比较容易受伤，开门不注意，很容易磕碰到。车门内部结构复杂，还要玻璃等阻碍，而且车门都不是单层钣金，所以修复难度就增大了。车门凹陷以后可以选择热熔胶和垫片进行吸拉式修复，但是大部分情况单单靠吸拉式时修复不好的，还需要借助撬杆顶撬修复，这就要涉及到找支点和间隙。车门处的孔隙可以是玻璃升降缝隙、车门锁孔、车门落水孔等，就是尽可能地去找孔位进行修复。

　　

　　3、汽车后备箱凹陷修复

　　

　　汽车追尾、倒车入库技术不佳等很容易出现后备箱凹陷的情况。后备箱凹陷筋线也多，也不好修复，而且后备箱管很难找孔位，一般情况可以通过拆卸两侧的灯来找支点空隙，有时候也需要在隐蔽处打孔修复，这个打孔不会影响车辆价值，也不会伤害车漆，车主可以放心。后备箱如果直接用热熔胶和拉杆直接能修复，那就直接修复，如果不能再打孔修复。

　　

　　上面是比较常见的三种凹陷部位以及涉及到的基本修复方法。中国汽车数量还会再增加，车主朋友们出现注意安全，避免剐蹭、凹陷等情况发生。以上是安阳汽车凹陷修复常见受损部位处理方法，希望可以帮到您。